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從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,11月19日,備受關注的安慶至九江高鐵安慶至黃梅段(以下簡稱安九高鐵安慶至黃梅段)開始試運行,今年年底前具備開通運營條件。
據鐵路部門相關技術人員介紹,試運行主要是按試驗大綱要求,用不少于1個月的時間,進行列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目測試,為完善運輸組織方案提供技術依據。
據介紹,新建安九高鐵自新建的安慶西站引出,經懷寧縣、潛山市、太湖縣、宿松縣進入湖北省境內,經湖北省黃梅縣,于鳊魚洲跨越長江至江西省九江市境內,引入既有廬山站,線路正線長約170.9公里,跨安徽、湖北、江西三省,其中安慶至黃梅段正線長約117公里。全線設安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山等7座車站。線路等級為雙線客運專線,設計時速為350公里。
安九高鐵安慶至黃梅段自2017年12月18日全線開工建設,預計今年年底前具備開通運營條件。安九高鐵是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港通道的重要組成部分。這條高鐵建成后,將在華東沿江區域與華中、華南、西南地區間增加一條東西向大運力、快速便捷客運大通道,南昌至合肥的鐵路運行時間將由現在的4小時壓縮至最快2小時左右,對完善區域路網布局,提升通道運輸能力,帶動沿線地區經濟社會發展具有重要意義。
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